Durant la nuit de ces 24 Heures du Mans, Pierre Ragues a repris le volant de sa Nissan Oreca 03 G-Drive by Signatech.
Suite à une collision entre un prototype LMP1 et une voiture plus lente plus tôt pendant la course, le Safety Car avait été déployé pour une période d’une heure exactement, de sorte à permettre la réparation des barrières de sécurité. Ce retard dans le déroulement normal de la course a donné l’opportunité à l’écurie G-Drive by Signatech–Nissan de prolonger les relais de Roman Rusinov et Nelson Panciatici, tous deux très performants, afin de permettre à la voiture n° 26 de rester en bagarre pour une place sur le podium en LMP2.
Un peu avant que Pierre ne reprenne le volant de sa Nissan-Oreca 03, le dimanche matin, il avait déclaré : “La période de neutralisation a clairement affecté notre stratégie, mais nos pensées allaient avant tout aux écuries et pilotes impliqués dans l’accident. Nous avons été capables d’optimiser le potentiel que nous avions déjà montré lors de mes premiers relais plus tôt dans la soirée et donc de poursuivre notre lutte pour une place sur le podium. Mon prochain relais s’effectuera lors des premières heures de course du dimanche. Notre objectif est de continuer avec un rythme constant et compétitif, avec le podium en LMP2 comme objectif”
